教学研究：课程组利用业务学习时间，积极进行教学研究活动，认真作好教学文件准备，相互学习，努力促进教学质量的进一步提升。   

	（部分教研活动记录(2006年第一学期)

    教学改革：
    根据市场需求、结合课程教学任务和岗位特点，不断深化改革教学内容，积极推进教学方法和教学手段的改革与创新。
    （1）“双平台”课程结构改革
    按照“必须、够用”为度的原则，重组课程结构，将原有的《汽车发动机总成检修》课程划分为基础平台和岗位平台。基础平台解决汽车发动机总成的基本知识和基本操作的问题；岗位平台解决实际问题分析能力和岗位操作能力训练培养问题，使学生理论达到技师水平，操作技能达到中级工水平，重点具备综合运用专业知识分析问题和解决问题的能力。
    （2）“理（论）实（践）一体化”课程教学模式
    为更好的培养学生的专业能力，专门设计了理论与实践一体化教学环境，配备了多媒体教学手段及实物，配置了学生动手训练设施，使课程在理论教学中依托实际案例，在实践中进行理论指导，使学生在学习的过程中动手动脑，将理论学习与实际操作融会贯通。
    （3）学业考核改革
    为更加注重教学过程监督和引导，调动学生学习积极性，学业考核采取理论考试、实际训练、大作业、技能竞赛、知识竞赛5方面综合评定。在实际训练中，将个人成绩与所在小组成绩中和评议，既培养了学生的竞争意识，又培养了其团结协作能力。
教学研究成果及其解决的问题：
    （1）“汽车运用与维修专业重点专业改造与建设方案及教学计划”， 解决了汽车运用与维修专业改造中如何适应市场变化需求、教学模式、教学方案的设计问题。
    （2）“汽车运用与维修领域国家技能型紧缺人才培养培训方案的制定”，解决了该专业技能紧缺型人才的现状调查、状况分析、方案拟订的工作，提出了该专业紧缺人才的具体培养方案。
    （3）学院教学成果二等奖:以社会需求为导向高职院校汽运专业学生培养模式的研究与实践；解决了汽运专业学生培养模式主动适应社会需求的要求。
    （4）学院教学成果三等奖：《汽车发动机总成检修》精品课程；解决了学生自学、教师交流、课程改革的要求。