1. 课程主要历史沿革
    1）2002年以前：《汽车发动机总成检修》是汽车运用技术专业核心专业课。传统的课程由《汽车构造》上册、《发动机原理》、《发动机性能检测》、《发动机维修》、《发动机故障诊断与检测》等五门课程组成。知识结构松散，技能要求分家，相互衔接较差，还是学科型课程，不符合职业技术教育的规律，不利于学生职业技能的形成。
    2）2002年—2005年对《汽车发动机总成检修》初步整合，将《汽车发动机总成检修》由上述五门课程整合为一门，主要分析汽车发动机各个总成、零部件的结构，工作原理及它们之间的相互关系，讲授汽车发动机维护、修理、故障诊断的基本知识和技能，融知识与技能培养于一体。
    3）2005年—按照职业技术教育学生专业技能的形成规律，建设行动体系的课程，基于工作过程设置学习情境，将《汽车发动机总成检修》课程进一步整合。讲授汽车发动机各个总成、零部件的结构，工作原理、维修、故障诊断及它们之间相互关系方面的知识；培养汽车发动机维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能，融知识与技能培养于一体。《汽车发动机总成检修》共170学时，实现理实一体化教学，理论与实践教学的学时比例接近1∶1，注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。
2.课程定位
    《发动机总成检修》课程是汽车运用技术专业的核心专业课，主要讲授和培养现代汽车发动机构造、工作原理、故障诊断、维修等方面的知识与技能。通过对课程的学习与训练，使学生具备现代汽车发动机的构造与工作原理、发动机的性能指标、维修基本方法、发动机常见故障的原因、特点及诊断分析方法方面的知识。
3.课程目标：
    通过课程学习，使学生具有发动机拆装能力；具有发动机检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车发动机常见故障的能力。具有运用所学知识分析问题的能力；具有运用所学技能解决实际问题的能力。
4.工学结合
    工学结合的改革课程改革中，一是对专业基础课程进行整合；二是专业核心课程实行“理实一体化”教学；三是加大了实训教学的比例，实训课时由原来的30%左右提高到50%左右；四是导入了丰田等名企的培训体系和课程。