中国物流职业经理资格证书将推出
由中国交通运输协会、全国高等教育自学考试指导委员会联合推出的代表中国物流职业经理资格标准的中国物流职业经理资格证书项目即将推出。证书考试将于今年11月面向全国正式开考。
据悉，中国物流职业经理资格证书考试不仅与高等教育自学考试物流管理专业（专科、独立本科）相衔接，而且获得该证书的考生可同时申请获得英国皇家物流与运输学会（ILT）的相应证书。
为解决物流人才短缺的矛盾，2001年中国交通运输协会经原国家计委批准，在全国率先引进了英国皇家物流与运输学会（ILT）物流职业经理资格证书培训系统。为了更大规模地培训国际型物流人才，实现国际物流职业证书的本土化，经协商，中国交通运输协会与全国高等教育自学考试指导委员会决定，合作推出中国物流职业经理资格证书及高等教育自学考试物流管理专业（专科、独立本科）合作项目。即资格证书与学历教育相衔接，在获得初级证书或中级证书的基础上再加考若干学历教育课程（包括论文答辩），取得合格成绩并经鉴定思想品德合格，即可获得国家承认学历的专科或本科文凭。(摘自《中国高等教育信息网》 2005-3-26)
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导游资格考试将有重大调整：新书及新的考试大纲将于五月份出版
前天，北京市导游资格考试委员会发出通知，提醒近期预备报名参加导游资格考试考前培训班的考生注意，因为2005年导游资格考试教材、考试大纲将有重大调整，所有考生在报名参加培训班时需慎重。
据了解，目前社会上有很多导游资格考试考前培训班已开始招生，有些培训班甚至已确定将于近期开课。
市导游资格考试委员会人士就此表示，因为今年导游资格考试教材和考试大纲将有重大调整。如果考生还按照旧教材进行学习，将在时间和经济上遭受不必要的损失。所以请有意参考2005年导游资格证的考生谨慎选择培训班，并安排好培训时间。
记者获悉，新书及新的考试大纲将于五月份出版。
北京市导游资格考试委员会提醒考生，如果有与导游资格考试和培训有关的问题，可拨打咨询电话67011504，67017935. （摘自《中国高等教育信息网》2005-3-20）
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2005年国家职业资格考试时间敲定
2005年国家职业资格全国统一鉴定工作的考试时间已经排定。
2005年，劳动和社会保障部将面向社会继续进行秘书、物业管理员、电子商务师、企业信息管理师、营销师(推销员)、公关员、企业人力资源管理人员、项目管理师、心理咨询师、职业指导人员等职业的全国统一鉴定，同时开展网络编辑员、广告设计师、物流师、理财规划师等4个新职业的试验性鉴定工作。
2005年国家职业资格全国统一鉴定考试分别于2005年5月21日至22日、11月12日至13日举行。
职业资格全国统一鉴定考试理论知识考试包括职业道德部分(共25小题，占理论知识成绩的10%)。职业指导人员和网络编辑员、物流师、广告设计师、理财规划师等4个新职业的试验性鉴定有关事宜另行通知。（摘自《中国高等教育信息网》2005-3-26）
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毕业生求职遭遇EQ难题
最近，在某高校应届毕业生里流传着一个求职“神话”：一个叫李晓斌的法律系男生被一家外资律师事务所录取。之所以被录取，并不是因为李晓斌此前有多少实习经验，也不是他在面试时临场发挥有多出色，而是他“歪打正着”中了“头彩”。
那天，李晓斌去参加律师事务所的最后一轮面试，在等候时，饮水机里的水被大家喝完了，许多想喝水的应聘者一看没水，转身就走，李晓斌却拿起水桶，给饮水机加水。这一幕，正好被面试官看在眼里。录取通知书就这样拿到了———因为李晓斌出色地完成了一道EQ（情商）试题。
中央电视台《绝对挑战》栏目制片人詹未说，在今年制作的几期大学生招聘节目中，许多外企和大公司人力总监不仅看大学生的履历和成绩，更引入了国外流行的新面试方式———EQ考察。一些大学生选手在节目里表现得从容不迫，他们的语言和思考问题的方式赢得了企业的信赖，但也有不少成绩优异的尖子生却在EQ测试上栽了跟头。
专家表示，企业在招聘大学毕业生时，看重的并不是成绩单上的分数，而是他们处理问题的方式和融入企业的速度。（摘自《中国高等教育信息网》2005-3-26）
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专业文摘（注：以下文摘的原始文献本馆有收藏）
道路与桥梁
一种新的沥青混合料疲劳性能评价方法[刊]/朱洪洲/黄晓明//公路交通科技2005（2）04～06
根据Lemaitre应变等效假设，定义沥青混合料劳损伤参量，并在分析沥青混合料疲劳损伤过程的基础上，定义新的疲劳标准。然后通过三分点小梁弯曲疲劳试验建立基于损伤理论的沥青混合料疲劳性能评价方法。重合性检验表明，该损伤疲劳模型与瓠子荷载控制模式无关，重而可以更合理的评价混合料疲劳性能。
连续刚构桥主墩刚度合理性的探讨[刊]/徐君兰/过安邦//公路交通科技2005（2）59～62
根据连续刚构桥主墩受力特点，找出顺桥向双薄壁墩（实心和空心）的柔性所需的宽度b；在主梁悬臂施工中产生的不平衡弯矩所需两薄壁墩抗弯刚度的两墩间距H。其计算公式简单、可靠并附计算示例，为连续刚构桥尺寸拟定时作参考。
关于一、三级公路安全性认知因素的试验建模研究[刊]/魏朗/陈涛/代素珍/李春明/周维新//公路交通科技2005（2）116～120
在实测86处一级公路典型路段和188处三级公路典型路段道路结构基础上，确定驾驶员对国道一、三级公路的安全性认知因素集，进而针对一级公路的38处样本路段和三级公路的77处样本路段，组织47名驾驶人员进行现场认知评价试验，并应用模糊集合原理和模糊统计方法对评价试验得到的2829组（一级路673组、三级路2156组）有效计知试验评语数据进行分析处理，得到一、三级公路安全性认知因素的模糊评价价隶属函数，从而给出驾驶人员对一、三级公路道路条件和交通环境的安全性模糊评价模型。
数据包络分析在物流园区规划方案评价中的应用[刊]/陶经辉/李旭宏/毛海军//公路交通科技2005（2）138～141
物流园区是我国现代物流发展中出现的新生事物，许多省份和经济中心城市在区域物流发展规划中都提出规划建设若干物流园区。物流园区的投资效益评价是物流园区规划评价中的一项重要内容。本文根据物流园区规划投资建设具有多投入、多产出的特点，应用数据包络分析方法对物流园区的投资规模规划进行投资效益评价，以期找出非有效的投资规模规划方案，并对其进行有效性改进。
拱梁组合体系一类稳定问题探讨[刊]/杨忠明/高波/吴艳丽//桥梁建设2005（1）09～11
介绍拱梁组合体系桥一类稳定问题，以在建的射阳河桥为研究对象，建立空间有限无模型，对结构进行屈曲分析，计算出各部分构造对体系一类稳定影响，总结出一般性结论，为优化结构设计提供依据。
润扬大桥悬索桥主缆除湿系统设计与施工[刊]/李海//桥梁建设2005（1）39～41
针对国内部分悬索桥主缆钢丝出现不同程度的锈蚀问题，润扬长江公路大桥在国内首次设置除湿系统对主缆进行除湿防腐，提高主缆使用寿命。介绍该除湿系统的设计与安装、维护。
巴东长江公路大桥主梁施工技术[刊]/倪红//桥梁建设2005（1）55～58
巴东长江公路大桥为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径388m。介绍主梁施工关键技术，如：现浇段施工、悬臂施工、斜拉索施工、合龙段施工。
先简支后连续结构体系临时支座的合理拆除顺序研究[刊]/陈强/黄志义/徐兴//桥梁建设2005（1）69～72
临时支座的拆除是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一。以一原型桥引桥为工程背景，采用虚拟层合有限单元法（VLEM）分析临时支座各种可能拆除顺序下结构体系的应力及挠度变化，以结构体系的力学特性变化最小为目标，得出该类结构体系临时支座合理拆除顺序，具有一定的工程指导意义。
基于运行安全的山区高速公路路线设计及实例[刊]/余景顺/林国涛/苏永和//公路2005（1）24～29
从运行速度的设计思想出发，探讨了山区高速公路平曲线半径及超高、连续纵坡、视距、隧道线形等对车辆运行安全的影响。通过典型实例，介绍了山区高速公路路线设计基本参数的确立、方案选定及采取的运行安全措施。
多空隙沥青混凝土面层排水设计中的降雨输入[刊]/徐斌//公路2005（1）68～73
讨论了道路采用多空隙沥青混凝土面层后，排水设计中降雨输入参数的意义及其选择依据，包括降雨历时、降雨强度与设计重现期，以期对这种路面的排水设计采取对应的概念与方法。
86m墩高高架桥的设计与施工[刊]/杨金保/毛荣华/李国清/温志剑/公路2005（1）121～124
江西第一高墩桥——黎川桃木岭高架桥，最大墩高86m，位于半径为463m的平曲线上，上部结构为20孔跨径为40m的预应力混凝土连续一刚构体系，采用移动模架逐孔浇注法施工。
动稳定度数据处理方法研究[刊]/李德超//公路2005（1）164～168
指出了轮辙试验动稳定指标的不合理性，论述了指标数据离散性的原因。通过对轮辙试验较为系统详细的论述以及试验论证，提出用回归时间段内的动稳定度DRS或永久变形Rt 来评价沥青混合料的高温稳定性更为合理。
“国家高速公路网”规划中值得关注的几个问题/罗霞//公路2005（1）1～3
高速公路往的规划建设是中国公路交通现代化最显著的特征之一。阐述了过去20多年高速公路发展对国家社会经济和综合运输发展所产生的积极影响，同时指出可通过法律手段确保“国家高速公路网”规划建设的有效实施和建设资金来源。进一步对“国家高速公路网”在未来综合运输中的定位给出了描述，认为：三级路网整合的门到门运输优胜和增强干线运输竞争力应成为21世纪中国公路交通现代化不可分割的整体概念。最后，认为“国家高速公路网”规划与原有高速公路网的对应关系，规模问题和通过城市的连接关系是“国家高速公路网”规划的关键问题。
公路功能分类理论研究初步/曾学福等//公路2005（1）4～14
公路功能分类是通过研究公路的服务功能，确定特定公路在公路网中扮演的角色，并为相应的交通出行提供服务，功能分类实质是按服务需求疏导交通。不同层次的路网在国民经济中满足不同的交通运输需求，干线、支线各自充当不同“角色”，形成全国公路交通大通道和四通八达的集疏散道，“各司其职”，功能明确而又互补，这是提高网路整体服务水平的关键。对路网层次的合理划分，特别是从理论上对第一、第二层次做出合理划分，使公路发展遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、节约用地等客观需求，为今后公路网路线规划、建设、养护和管理提供依据和指导，充分发挥已有的公路设施的功能，是公路全面科学发展的客观要求。根据公路功能分类的思想并结合我国目前公路网的发展现状，提出了公路功能分类的若干方案，分类时第一步是先分大类，再对大类进行细分，并说明新的分类方案与原有行政等级分类的关系。在此基础上，提出我国公路功能分类的推荐方案，明确了各层次公路的功能。
电子与信息
一种新的带窗重叠自适应滤波器[刊]/苏飞/王兆华//电子与信息学报2005（1）26～30
基于一种带窗重叠自适应滤波器，将重叠滤波思想引入LMS算法。利用重叠滤波的平滑性，将加窗重叠滤波和LMS算法相结合，给出了窗加权重叠LMS（WO-LMS）算法。与传统的LMS算法相比，WO-LMS算法既提高了收敛速度又可以得到较低的稳态均方误差。理论分析了算法的收敛性，通过与LMS算法的比较，验证了WO-LMS算法的优越性。
基于增量维纳滤波和空间自适应规整的超分辨率图象复原[刊]/闫华/刘琚/李道真//电子与信息学报2005（1）35～38
该文提出一种新的超分辨率图像复原方案，该文案利用了空间自适应规整方法的空间分段平滑特性和增量维纳滤波的快速收敛能力，将解的先验约束结合到迭代过程中，通过多幅低分辨率降晰图像来估计一幅高分辨率图像。计算机仿真结果表明，该方法可以有效实现超分辨率图像复原，有效地提高了复原的自适应控制能力和收敛性能。
改进的统计不相关最优鉴别矢量集[刊]/吴小俊/杨宇…//电子与信息学报2005（1）47～50
该文对统计不相关最优鉴别矢量集算法进行研究，在分析统计不相关最优鉴别矢量集算法的基础上提出了一种改进的方法。该文法在类内散布矩阵的特征空间中求解统计不相关最优鉴别矢量集。为了加快特征抽取速度，利用基于图像鉴别分析研究的维数压缩方法，对图像数据进行了压缩。在ORL和Yale人脸数据库的数值实验，验证本文所提出的方法的有效性。
CDMQ 中的半盲恒模算法[刊]/刘胜美/赵春明/李灿伟//真电子与信息学报2005（1）72～74
该文研究了应用于CDMA上行链路多用户检测中的半盲恒模算法。它首先利用非盲算法消除所有小区内干扰用户的影响，接着再利用盲算法抵消剩余的干扰。通过仿真实验，将之与盲恒模算法及解相关算法相比较，可以看出在干扰用户增多时，本文提出的半盲恒模算法的性能明显优于另外两种算法。
多项式光滑的支撑向量机[刊]/袁波等//计算机学报2005（1）9～17
数据分类问题是数据挖掘研究的一个热门课题，它是根据对数据样本集合建模，得到最优的分类器，从而可以对未知数据进行分类，支撑向量机是二分类问题的一个分类模型，模型的结果表现为支撑向量。Lee和Man –gasarian在2001年提出了使用Sigmoid函数的的积分函数做光滑的支撑向量机模型SSVM。该文研究了用多项式函数做光滑的支撑向量机（PSSVM）模型，并提出了两个用于光滑多项式的函数。根据模型特点，应用BFGS方法以及Newton Armijo方法进行求解，数值实验结果表明PSSVM模型在分类性能上优于SSVM模型。
Zhou-Gollmann不可否认协议的一种新的改进[刊]梨波涛等//计算机学报2005（1）35～45
Zhou-Gollmann于1996年提出了一个简单有效的公平不可否认协议，但Kim等人后来发现该协议不具有时限性并提出了一个改进方案。虽然他们的改进解决了协议的时限性问题，但却高度依赖于各实体间时间的一致性，实现时需要在各实体间加入时钟同步机制，致使协议的实现困难、低效。该文引入一种新的同步机制，还能通过使用一种称为证据链的证据管理机制使协议实现效率更高，使用SVO逻辑对改进后的协议进行形式化分析的结果表明它能提供时限性和公平性。
一种新的低时延视频编码速率控制算法[刊]/赵波等//计算机学报2005（1）53～59
基于DCT交流系数均方和与其变换前的像素域方差相等，该文用DCT交流系数的均方和代替像素域的方差，在视频编码的TMN8码速率控制算法中采用一种新的TMN8码率控制算法—RC_TMN8_MSACC.这种新的算法不仅在保持性的同时降低了运算复杂度，还具有鲁棒性好和应用范围广的特点，适用于视频转码编码中，实验表明该算法具有性能好个运算复杂度低的优点。
航天器飞行场景的真实感生成[刊]/刘世光//计算机学报2005（1）68～74
太空场景及航天器动态飞行场景的真实感生成是计算机图形学研究者面临的新课题。该文提出了一种航天器飞行场景生成的新方法，该方法首先基于天文学的依巴谷星
表，采用了基于图象的建模绘制及层次细节简化等技术加速绘制，准确地构造并绘制出不同时刻、不同观察点的地球外星空背景随时间的动态变化；再根据天体物理学原理确定出航天器的飞行轨迹，由此合成产生了航天器的太空飞行场景。然后根据量子光学及等离子体辐射原理对般天器再入大气层的过程进行了建模，确定出其再入轨迹、航天器尾迹的颜色和几何形态，最后逼真地绘制出航天器回时穿越大气不同阶段所产生的特异尾迹形状和发光效果。
一种新的基于特征的图像内容认证方法[刊]/沃焱/韩国强/张波//计算机学报2005（1）105～112
该文提出了一种新的基于特征的图像内容认证方法。它首先利用小波变换多尺度边缘检测方法抽取出光滑分量和边缘特征作为生成签名的图像特征集。这可以保证特征集与图像之间的一一映射关系，避免伪造攻击。然后它将光滑分量量化后生成128位的摘要，并将边缘特征以水印方式嵌入原图，验证图像时需同时通过与摘要的对比以及与水印特征的对比来确定内容是否被篡改。实验表明，该算法可有效地检测出恶意篡改及其发生的位置，并可容忍由压缩、滤波等操作引起的失真。即使图像受一定噪声污染，它也可通过验证。
土木工程
膜型网壳结构巨型网格结构的整体与局部稳定性研究[刊]/贺拥军/周绪红…//土木工程学报2005（2）13～21
针对子结构为单层膜型网壳的圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构，分析了结构的构成、形体参数，建立了几何非线性力学模型，编制了相应的稳定分析程序。着重研究了整个结构的稳定性能、失稳形式（局部失稳与整体失稳）、局部失稳与整体失稳模态等，就不同的失稳形式进行了一系列的参数分析，研究了各参数对结构的失稳形式及极限载荷的影响，找出了不同跨度结构在整体与局部失稳临界状态某些参数的取值规律。
高层框架——抗震墙结构在地震作用下内力重分布的近似计算[刊]/李少泉/沙镇//土木工程学报2005（2）32～37
根据钢筋混凝土框架及抗震墙的模型试验数据，确定了各种变形阶段框架及抗震墙的割线刚度；并分析了多高层建筑结构侧移的成分，以及引起震害的侧移，将不同变形阶段框架及抗震墙的割线刚度、目标位移的控制值与引起震害的侧移值相联系，按割线刚度、采用矩阵位移法对移法对高层框架——抗震墙结构进行分析。从而得到遭遇本地区多遇地震、设防烈度地震及罕遇地震时，结构的弹塑性变形，框架、抗震墙及连梁的刚度退化程度，以及水平地震作用在框架和抗震墙之间分配规律的变化。
氯离子环境下钢筋混凝土结构耐久性寿命评估[刊]/吴瑾/吴胜兴//土木工程学报2005（2）59～63
混凝土结构耐久性寿命终结的标志应视工程对象和使用要求不同而有不同，提出了氯离子环境下混凝土结构耐久性寿命评估的方法。将混凝土表面氯离子浓度、保护层厚度作为随机变量，将扩散系数作为随机过程，建立了混凝土保护层中氯离子浓度分布的随机模型，推导出了氯离子浓度的均值，用于计算钢筋开绐锈蚀时间。本文对某海港西大堤钢筋混凝土护栏的耐久性寿命进行了评估，采用实测数据的耐久性寿命评估结果与现场调查结果较为一致。
曲线箱梁结构分析的一种有限元计算方法[刊]/谢旭/黄剑源//土木工程学报2005（2）75～80
本文提出在梁轴向引入高阶位移插值函数的曲线箱梁结构计算方法，由于本方法综合综合考虑了剪力滞、畸变以及大曲率等因素的影响，合地反映了箱梁结构的变形特性可用比较少的单元得到良好的计算精度，通过与通用程序Ansys6.1的计算结果比较、验证了本文方法的计算精度以及在工程设计中的实用价值。
地下洞室群对地面运动的影响[刊]/梁建文/张浩//土木工程学报2005（2）106～113
研究了平面SV波入射下半空间中洞室群对地面运动的影响，数值结果表明，地下洞室群对沿线地面运动具有显著的放大作用，该放大作用可达无洞室情况的1.5～8.8倍以上，地表位移幅值的最大值勤出现在波45°入射情况并位于与入射波相对的区域。建议在地铁等地下工程的规划和设计时考虑工程建设后对沿线设计地震动的影响。
旅游文化
旅游景区游客满意度测评体系研究[刊]/董观志/杨凤影//旅游学刊2005（1）27～30
稳定的规模化游客流是经营性旅游景区的生命线，游客满意度是游客流的根本动力。本文在分析旅游景区业务流程的基础上，提炼了影响旅游景区游客满意度的主要因素，构建了测评游客满意度的指标体系，运用模糊综合评价法建立了测评游客满意度的
数学模型，试图为旅游景区经营管理者提供一个掌握游客满意度水平的决策辅助工具。
北京国内休闲旅游高端市场发展现状及发展对策[刊]/赵鹏/宁泽群…//旅游学刊2005（1）39～47
国内休闲旅游是旅游市场中重要的组成部分，本文采用企业访谈和问卷调查的方法对北京国内休闲旅游高端市场供求进行了分析，并在此基础上预测了未来的发展趋势，最后提出了对策建议。
环境旅游和文化旅游紧密结合[刊]/马彦琳//旅游学刊2005（1）63～67
本文紧紧围绕乡村旅游发展的方向——环境旅游与文化旅游紧密结合这个主题，从乡村旅游的基本概念和本质特征入手，就乡村旅游的市场特点和发展趋势进行了分析，并对如何开发贵州省乡村旅游产品进行了分类讨论，指出环境旅游和文化旅游紧密结合是贵州乡村旅游可持续发展的基本要求，贵州省乡村旅游只有沿着环境旅游和文化旅游紧密结合的方向前进，才有希望把贵州省建设成国内、乃至国际著名的乡村旅游胜地。
试论京郊乡村旅游发展中的问题与对策[刊]/刘爱服/旅游学刊2005（1）68～71
北京作为中国的首都和国际著名的历史文化名城，旅游业正在突飞猛进地向前发展。在北京市居民的经济收入普遍提高的情况下，其旅游需求出现巨大的变化。北京的城市居民已不满足于对一般名胜古迹的欣赏，而是选择了依山傍水、空气清新的京郊乡村旅游。然而，京郊乡村旅游在大力发展的同时，也出现了许多这样和那样的问题与不足，并大有制约京郊乡村旅游向前发展的趋势。笔者针对当前京郊乡村旅游在发展中存在的问题进行了论述，并提出了自己的建议及对策。
旅游资源非优区“依附式开发”论[刊]/许春晓//旅游学刊2005（1）76～79
旅游资源非优区的依附式开发是一种客观现象，存在着功能互补、时间补足和综合补足3个类型。总结其开发基本属性，功能差异为表现形式，等级一规模配比为基本规律，适者生存为基本归宿。本文以湖南省武冈市旅游业的依附式发展为案例，进行了研究。
经济管理
以珠算博物馆为基地，构建珠算文化发展新平台[刊]/施建中//新理财2005（1）02～04
珠算文化是中华民族文化的重要组成部分，在社会科学技进步和经济发展中发挥了不可估量的作用。随着信息技术的迅猛发展，珠算文化受到了前所未有的冲击。为了保护珠算国粹，弘扬民族文化，以珠算博物馆为基地，构建珠算文化发展新平台，展示、宣传珠算历史，研究、弘扬珠算文化，发挥启智育人功能，再续珠算文化千年辉煌。
明代珠算法的创新[刊]/刘芹英//新理财2005（1）08～10
比这以前，明代珠算算法不公高度发展、完善、规范化，而且在算法技巧上有许多创新。主要表现在：算法的一般化推广、算法技巧的发展和应用领域的扩大。珠算不仅广泛应用于商业计算，还被用于科学研究方面。
正确处理好珠心算普及与提高的关系[刊]/任炳才//新理财2005（1）14～16
针对当前珠心算教育发展中的问题，提出稳定和发展珠心算教育，不断开启儿童智力的重要环节是必须正确处理好珠心算普及与提高的关系。
三位凑“20”数列乘多位同数的巧算[刊]/郭润秀//新理财2005（1）30～30
本文介绍了三个数字之和为“20”数列乘二位多位相同数的巧妙算法，快速、简便。
国际化环境下对CFO能力的认识[刊]/金建隆//新理财2005（1）28～31
中国国际海运装箱（集团）股份有限公司成立于1980年，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市（简称中集集团）。中集集团主要经营集装箱、道路运输车和物流仓储设备的制造和销售。作为改革开放后诞生的新型中国企业，中集集团得现代企业制度风气之先，逐步构造了合理均衡的股份结构和层次分明、分权制衡的决策和监督体制，形成了良好的公司治理结构。
治理能力——CFO的核心能力[刊]/钱世政//新理财2005（1）32～35
CFO、COO如同MSN、QQ一样，成为网络时代的文化符号风靡全球。在闭门锁国的时代，我们可以坚持“人有我无”，在同唱一首歌的年代，我们不得不研究财务监（CFO）与总会计师的差异及CFO的核心功能。
企业绩效管理（BPM）——让战略有效执行[刊]/胡红卫//新理财2005（1）54～55
BPM是新兴的企业应用系统，既使在美国也只有少数大中型企业建立了企业绩效管理系统，但是越来越多的企业正在准备实施企业绩效管理。
危机成本与绿色GDP[刊]/魏玖长/赵定涛//经济管理2005（3）09～11
绿色GDP将经济增长与环境保护统一起来，综合反映国民经济活动的成果与代价。危机成本对于社会可持续发展有很大影响，如果一个国家经常爆发危机或者为了预防危机需要投入过多的资源，那么就会耗费大量的国民财富。这将直接影响到公众的生活质量，影响到社会的可持续发展，并与科学的发展观相违背。为此，实施绿色GDP核算体系，就有必要把危机成本涵盖其中。
循环经济模式下企业物流的变化[刊]/包菊芳//经济管理2005（3）15～18
本文重点分析了循环经济与物流的关系，阐述了循环经济模式下企业物流的新变化。
竞合理论与企业战略联盟核心竞争力[刊]/孙晓绯/李春华//经济管理2005（3）40～42
企业在参与战略联盟时，既要通过价值链优势环节补来共享资源与知识，也要采取适当的策略行为保护自身的核心能力。为打造竞争对手难以模仿的资源位障碍，关键是增强认知障碍、增大时间跨度、重视隐性知识积累。
战略视角下企业与环境的关系[刊]/谭力文/田毕飞//经济管理2005（4）13～19
在战略视角下，企业与环境存在4种关系，既环境决定企业、企业适应环境、企业选择环境和企业改造环境。企业战略思想的发展史在某种程度上就是企业与环境关系的变化史。企业环境研究可以借鉴不同学科的研究思路。企业与环境的关系是变化发展的，不存在一种固定的关系模式。企业与环境关系研究应该从多个层次展开，具体分析企业与环境的某个组成部分的关系。
基于MCAP模型的上市银行竞争力分析[刊]/唐天伟/王辰华//经济管理2005（4）26～33
竞争优势持续期预期模型（MCAP）的实证分析表明，我国上市银行竞争优势普遍较弱，而这与它们各自的实际经营绩效基本相符。因此，提升上市银行竞争力的基本选择应当从疏解盈利结构单一、金融创新乏力等内在约束入手。
顾客忠诚的基本驱动模型研究：以移动通信服务为例[刊]/严浩仁/贾生华//经济管理2005（4）42～46
在服务消费市场中，企业与顾客之间的忠诚关系可以分成两个部分：态度忠诚和行为忠诚，这两种类型的顾客忠诚爱顾客满意、关系信任、转换成本和替代吸引力等因素的交互影响。基于此，本文构建了顾客忠诚的基本驱动模型，从而为企业制定顾客关系管理策略提供参考依据。
人力资源管理实践与组织绩效的相关分析[刊]/蒋春燕/赵曙明/经济管理2005（4）72～79
本文以香港的248家公司为样本，采用典型相关分析的方法对西方人力资源管理理论在非西方环境下的适用性进行了初步考察。研究结果表明，人力资源培训和内部提升用员工参与对人力资源绩效如员工保留、吸引力和士气有着最显著的影响，人力资源计划、筛选以用薪酬与绩效评估挂钩等实践则更多地对企业的财务绩效产生直接影响。
职业教育
论论职业技术教育的科学发展理念[刊]/郑国强//职教论坛2005（1）04～08
对职业技术教育的科学发展理念（一是科学发展的驱动力，二是科学发展的目标，三是科学发展的原则）的理论和实践问题做了一步的阐述，并着重对职业技术教育的科学发展理念基础和实践要求，以及用科学发展理念解决职业技术教育发展中的几个重要的实践问题进行了分析。
论研究取向与学科意识——当前职业教育学学科建设过程中的误区和批判[刊]/张成玉//职教论坛2005（1）09～13
当前职业教育学学科研究领域，存在着诸多问题，如研究意识的过分政治化倾向、学科建设的盲目依附性、体系发展的单一性、学术研究的失范性，真下原创性的观点少之又少，多是在“忙翻译、重宣传、热引进”，文章大都是圈内人的“内战”或“消化”，“天下文章一大抄，看你会抄不会抄”的观点也在职教领域蔓延。既然我们站在职教学术研究这条船上，就有责任有义务有权利为职教发展尽一份力、添一块瓦，共建属于我们自己的学术绿洲、实践乐土。
成人高等学历教育未来发展方向探讨[刊]/修景师//职教论坛2005（1）28～29
随着高等教育形势的发展，成人高等学历教育出现了许多新情况、新问题。在生源质量下降，生源数量剧减、教学质量堪忧的现实下，未来成人高等学历教育如何发展是值得探讨的问题，尤其是成人高等教育的发展方向。
关于“欠发达地区”城市化、产业化与职业教育的几点思考[刊]/戴雪梅//职教论坛2005（1）55～57
加快城市化进程是我国社会发展的必然趋势，也是欠发达地区加快经济发展的重要举措。在知识经济时代，产业的发展必须建立在职业教育发展的基础上，事实证明，当产业与职业教育结合紧密时产业发展将更快些，竞争力也强些，因此，结合城市化进程和国内外形势，欠发达地区应充分发挥职业教育在城市化、产业化进程中的作用。
欧美职业教育的新发展[刊]/郭健//职教论坛2005（1）58～59
目前欧美发达国家在职业教育领域产生的新观念、新举措、新发展。包括美、澳、英国新型职业能力体系的内涵及形成；美、英、德国新型课程结构和新型教学模式的建立及动作；英、美、德国职业指导与职业咨询体系的完善及收效等。
我国非定向型职教师资养成模式构想[刊]/郎群秀//职教论坛2005（2）04～08
职业教育专业门类的繁多性与发展性决定了其师资培养的开放性，我们应充分发挥现有高校的潜力构建科学合理的非定向型职教师资养成模式，这一模式应继续发挥职业技术师范院校的龙头作用，利用综合大学、专业院校的专业技术教育潜力，组建由职技高师、普通高师、综合大学及其他社会机构构成的职教师资源共享培养培训网络。
市场导向≠市场化——对职业教育市场导向两种曲解的辩析[刊]/李栋学/陈祝林//职教论坛2005（2）09～11
职业教育作为就业预备教育，学校的专业设置、教学内容、质量要求必须根据就业市场的变化而进行灵活的适应性调整， 也就是职业教育必须坚持以市场和就业为导向。但是，随着这一办学指导思想的提出，一些地方在实践过程中出现了对职业教育市场导向的曲解与异化，将市场导向简单地等同于市场化，试图用市场行为替代政府行为。职业教育在具有教育属性的同时，还具有社会属性，各级政府在促进职业教育属性、经济属性的同时，还具有社会属性，各级政府在促进职业教育发展过程中具有义不容辞的责任，在发挥市场机制作用的同时，更要突出政府行为。
高职教育推行二年制改革之我见[刊]/李栋学/陈祝林//职教论坛2005（2）12～13
强劲的社会需求是推行高职教育二年制改革的基本推动力，推动二年制改革应以逐步为宣，这是由当前高职院校的实际情况所决定的，二年制改革将是高职教育办出特色的新起点，二年制学制改革必须高举能力本位的大旗，高职学制应以二年制为主，多种学制并存。
教育理论与实践
假象与真实：合作研究中教育理论与教育实践的关系[刊]/曹正善/李莉//教育理论与实践2005（2）1～4
“教育理论与教育实践的关系”问题是以理论研究和实践工作者构成的合作研究方式中无法避免的问题，而且这种研究方式更能表现这一问题的本真状态，它是教育理论研究者与实践工作者进行的面对面的直接交锋，这种交锋在一定程度上说也是教育理论与教育实践的交锋。在这种研究方式中，由于合作主体“生活世界”的差异，无法避免在视域上的难以融合，而实际存在的对合作研究的实践性和主体关系本质的不同预设，最终产生了一系列的理论研究者和实践工作者的主体中所表现出来的各种“假象”，破除这些假象只有依靠对教育实践的历史性的充分尊重和对话的主体间性的回归。
《教师法》实施10年：守望与期待[刊]/尹力//教育理论与实践2005（2）13～17
《教师法》自1994年1月1日起实施以来，已走过了10年的历程。其颁布与实施对于保护教师的合法权益起到了一定的作用。但不能否认，《教师法》本身还存在许多不完善的地文，如教师法律身份缺失、教师基本权益得不到保障、教师聘任制规定严重滞后、教师申诉与诉讼渠道不畅等，使得《教师法》第一条所确立的“保障教师的合法权利”的立法目的在教育实践面前大打折扣。因而，有必要尽快修改《教师法》，其中当务这急是：（一）明确教师的国家工作人员身份；（二）给被拖欠工资的教师以“农民工”的待遇，使教师按时获取工资报酬；（三）尽快制定有关教师聘任制实施的具体办法，解决聘任制中因教师权利与学校权力不对等、教师缺位带来的随意解聘教师的违法问题；（四）建立与教师申诉、人事仲裁相联系的诉讼制度，使教师能够通过司法救济的途径维护自身的合法权益。
从注重“规范”到注重“发展[刊]/蒋一之//教育理论与实践2005（2）35～40
“规范”人是德育的工具性本质，“发展”人是德育的目的性本质；当代社会转型，促进了德育从注重“规范”向注重 “发展”的转变。其在德育观上表现为承认人是道德活动的主体、道德认识与情感在道德发展中具有重要作用、活动是道德形成的重要途径；在德育实践上德育的内容的“生活化”和德育方式的“双向互动性”。
浅谈新课程下的德育观[刊]/郭福田//教育理论与实践2005（2）45～46
确定适应时代发展的德育观念，是加强德育工作的首要任务。在全面推进新课程改革的过程中，我们教育工作者应树立“人本”的德育观、生活化的教育观、整合的德育观和发展的德育观。
什么是基本知识？[刊]/季苹//教育理论与实践2005（2）56～59
人类的知识浩如烟海，什么样的知识是基本的知识？那些能够对人的理解力和解释力产生深刻影响的知识就是对于人的终身发展价值的知识，就是基本知识。这种基本知识的学习的目的不是记住这些知识，而是获得比较深刻的理解力和解释力，真正落实为理解而教育。
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货车
雷诺-光辉牌载货车一未来汽车[刊，德]/A.Mannschatz // Lastauto-0mnibus.-2004,(l1).-23~25
法国雷诺集团开发出未来重型截货车。该车驾驶室采用菱形车门玻璃，前照灯与车身流线型浑然一体，由5只摄像机代替后视镜。驾驶员通过电视监视器扩大了车前车后及两侧的视野。驾驶室顶上设置天窗，使驾驶室更加明亮。挡风玻璃可以由驾驶员调暗。驾驶室内有个小转向盘，仪表板更集中，小巧玲拢。采用电子驾驶系统。后制动灯随驾驶员的制动力增减亮度。装用米其林轮胎，溅水高度减少75%。图11
叙词:未来截货车雷诺公司电子驾驶防溅轮胎
卡玛斯重型载货车[刊，德] / M·Rocke//Lastauto一Ommibus.-2004.(12).-28
几年前濒临倒闭的鞑靼共和国境内的卡玛斯重型汽车厂，现在又奇迹般的战了起来，其重型车逐步渗透西欧。该厂将连续生产10年的车型在近5年内全部改型。卡玛斯6520三轴自卸车满载质量20t，鞍式牵引车总质量33t，售价比同类车便宜25%。采用V8发动机，达到欧Ⅱ标准，采用ZF变速器、离合器和防抱死制动器。该厂位于卡玛河畔，70年代建厂，生产能力为15万辆，实际只达产5万辆。现在该厂只生产2.4万辆重型截货车，其中有5000辆出口。图3(宋书贤)
叙词:重型载货车卡玛斯鞑靼共和国
电动汽车
美国加州免除混合动力车辆的烟度检查 [刊，英]// Hybrid & Electric Vehicle Progress.-2004,26 (14).-1
美国加州消费者协会宣布，由于目前的条件限制，无法精确测量混合动力车辆的尾气污染物排放，该州会在2Ol0年1月1日以前，对混合动力车辆免除2年1次和车辆易主后的烟度检查。加州汽车维修协会称这项优惠措施将鼓励人们在加州购买和使用混合动力车辆。加州汽车维修协会还计划研究及制定一些适用于混合动力车辆的测试和检查项目。
叙词:混合动力车辆排放烟度检查
燃料电池优化软件[刊，英] // Hybrid & ElectricVehicle Progress. -2004,26(14).-5
美国Argonne国家实验室应交通研究中心的要求，对紧凑型、中型和运动型车辆平台使用氢燃料电池的燃料消耗及燃料供给系统进行研究，该实验室开发出名为Gctool-ENG的燃料电池优化软件，可以更有效的研究混合动力燃料电池车辆的燃料消耗特性。该实验室通过研究还发现对于相同的车辆平台使用中型和氢燃料电池可以将燃油经济性提高2.5~2.7倍。表1(杨钫)
叙词: Argonne实验室燃料电池优化设计
模块化的HEV锂离子电池管理系统[刊，中] /魏学哲…汽车工程 .-2004,(6).-629~631,661
在混合动力系统中，要求二次电池同时具有较高的功率密度、能量密度和较长的寿命，因而锂离子电池受到厂泛关注。在详细分析了HEV对锂离子电池管理系统要求的基础上，介绍了一种锂离子动力电池管理系统的实现方案。该方案具有模块化设计、单电池电压精确测量、电压均衡等特点。采用台架试验验证了该方案的可行性。图2参4(洪雨)
叙词:HEV锂离子电池管理系统
英国制成电动轻型车 [刊，德]// Lasfauto-Ombibus.-20n4，(10).-9
在上世纪70年代，英国有3万辆电瓶车在公路上运行。其中大部分属于Mo!kerien运输服务公司，主要从事公益事业。当时环保问题还没有提到日程。只是为了清晨送牛奶时不破坏居民区的安静。目前仍有9000辆电动车在使用。这种车速较慢的电动车跟不上今日交通的车流。伦敦出租车制造厂设计了一种名为电动商神(eMercurv)的样车，既符合环保要求，又符合城市交通要求。该车装载质量2t。驾驶室及车身采用防撞的玻璃纤维增强塑料。车长5.95m，，装载面积3.5Ox1.95m。使用铅蓄电池或瑞士Zebra高能电池。车速高达120km/h。采用电动泵辅助盘式制动器和转向器(宋书贤)
叙词:英国电动轻型车
一种新型混合动力汽车驱动系统的设计 [刊，中] /叶甫… // 汽车技术，-2005. (1)-15~18
在丰田公司Prius混合动力汽车的驱动结构及其控制策略基础上，提出了一种新型多模式混合动力汽车驱动系统的实现方案。该方案采用行星轮系和4组齿轮副的传动机构。实现了驱动机构在7种工作模式下的连续传动。图4表2参4
叙词:混合动力汽车驱动系统设计仿真
混合动力传动系统匹配评价指标的探讨 [刊，中] /何仁… // 汽车技术 .-2005,(1).-22~24
从系统效率的观点出发，针对发动机、电动机、蓄电池和传动系统，提出了系统效率分布率和电能贡献率等概念，以此为基础提出了混合动力传动系统合理匹配的评价指标，并通过计算实例验证了评价指标的可行性。表3参9(丁一)
叙词:混合动力传动系统匹配评价
发动机
康明斯公司新型柴油机[刊，英] / Mike Brezon-ick // Diesel Progress.-2004,23(4).-16,18,20~21
康明斯公司在其欧п发动机上开发出满足欧Ⅲ排放标准的QS系列发动机，于2005年开始投放市场。有QSB、QSC、QSL、QSM、QSK等型号，4缸和6缸两种机型，排量为3.9-15L，功率为60~552kW，计划逐步替代其2系列发动机。新柴油发动机在采用高压共轨技术，并对缸内燃烧进行优化后就可以达到减少NOx和PM的目的，而使用EGR、可变迸气歧管及尾气后处理技术，减少对OEM供货商的要求。图4
叙词:康明斯柴油机开发
Yanmar 公司发展计划[刊，英] / Rob Wilson // Diesel Progress.-2004,23(4).-24~26
Yanmar公司是一家专门生产小排量柴油机的日本企业，2003年该公司在4L以下柴油机销售总量中占15%。预计到2008年时，全球市场的需求量为115万台，其份额将达到20%。该公司的主要产品是TNE和TNV两个系列，排量为0.6~3.3L，功率为13.4-134kW。其中TNV是TNE的换代产品，其尾气排放满足欧Ⅱ标准，3.1L以上排量发动机还采用4气门技术以提高迸排气效率。图3表1
叙词:Yanmar公司柴油机市场
Deutz公司改进风冷柴油机[刊，英] // DieselProgress. -2004.23(4).-33
Deutz公司自上世纪70年代开始累计生产了超过290万台风冷柴油机，这些柴油机主要用于建筑、农业、勘探等行业，用以驱动空气压缩机、发电机和各种泵。最近Detltz公司对914系列风冷柴油机进行了改迸，其4缸机自然吸气、涡轮增压和涡轮增压中冷6缸机分别可以驱动5OkW、75kW、l00kW和135kW的发电机。同时该公司还提高了系统的可靠性，延长了机器的使用寿命。图1
叙词:Deutz公司风冷柴油机
沃尔沃公司新型电控柴油机 [刊，英] / BoSvensson // DieselProgress，-2004.23 (4).-34,36~37
沃尔沃公司将其最新的电控发动机技术应用在7L、9L和16L3个系列柴油机上，这3个系列都是直列6缸发动机，沃尔沃公司认为直列6缸机比V8机结构简单，可以减少零部件数量，冷却系统布置更加合理，而目可以选择更大的曲轴轴承，使用EDC4电控系统的7L和l6L柴油机主要用于驱动发电机，整体设计便于日常维护，其排放满足欧Ⅱ标准。使用EMS 2电控系统的9L机比原机型的输出扭矩和功率分别提高了22%和20%，主要应用在重型车辆上。图3表1
叙词:沃尔沃公司柴油机电控系统
帕金斯扩大北美生产规模 [刊，英] / MikeOsenga // Diesel Progress.-2004,23(4).-39~40
帕金斯公司在美国乔治亚州新建了5000余㎡的工厂，生产该公司400系列的2、3、4缸自然吸气和涡轮增压柴油机，该系列发动机输出功率在75kW以下。同时该工厂还为卡特彼勒公司生产30llC和3024CT两种型号发动机。该厂设计年产量可以达到6万台，有48名操作工人。帕金斯公司计划在2005年将其小型柴油机产量扩大到l0万台，届时该工厂将有150名员工。图4
叙词:帕金斯公司柴油机生产规模
新型共轨柴油机喷嘴[刊，英]//DieselProgress. -2004, 23 (4). -42
为了应对日益严格的排放法规，德尔福公司开发出可以满足欧洲IV排放要求的共轨柴油机燃油喷射系统。Multec系统使用高速电磁阀，该系统充分考虑到不同喷油压力下，燃油体积的微小变化，可以精确控制喷射油量，使整机排放在满足欧Ⅳ排放要求的同时具有良好的燃油经济性。该公司正在和福特公司合作生产一台样机。同时还开展了应用压电晶体技术替代电磁阀控制燃油喷射的研究，以便用于欧V发动机的开发。图1
叙词:德尔福公司共轨柴油机喷嘴
新型柴油机尾气后处理催化器 [刊，英] // DieselProgress-2004,23 (4).-43
随着排放法规日益严格，各发动机生产厂正考虑在柴油机上增加尾气催化器以应对欧Ⅲ甚至更严格的要求。德国Emitec GmbH公司最近开发出一种新型柴油机尾气后处理催化器，该装置体积小，并且迸气孔与排气孔夹角成90°，方便其在乘用车上的布置，内部为双层壳结构，尾气先经过内层催化剂，再经180°换向后通过外层催化剂排出催化器。由于体积紧凑可以靠近发动机布置，提高了系统的催化转化效率。图2 (杨钫)
叙词:柴油机尾气处理催化器
浅形缩口直喷式柴油机燃烧室结构特点及其对排放特性的影响 [刊，中] / 林学东… // 吉林大学学报(工学版).-2005,(1).-18~23
利用AVL公司的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性迸行了数值模拟计算。在计算中引入涡流强度保持性的概念，分析了不同缩口直径对燃烧室内涡流强度保持性的影晌。对不同缩口直径燃烧室迸行了喷射系统参数的优化匹配试验研究。指出，在压缩比不变时，扩大缩口直径可改善涡流强度保持性，且在NOx排放增加不多的前提下降低烟度排放。图7参8
叙词:柴油机缩口型燃烧室涡流强度排放
发动机油门控制器的开发[刊，中] / 宫文斌…吉林大学学报(工学版).-2005,(1).-49~51
利用PIC系列单片机，采用参数在线PID控制方法设计了一种发动机油门控制器。该控制器在不需要执行机构精确数学模型的条件下，能根据设定值与测量值的偏差自动改变算法，从而实现对发动机油门开度的精确闭环电子控制。介绍了油门控制系统的总体设计方案、在线PlD参数的调节方法，并对油门控制器的硬件电路、软件设计迸行了论述。图5参5
叙词:发动机油门控制器PID
汽油高压旋流喷雾的数值模拟和试验研究 [刊，中] / 王燕军… // 汽车工程 .-2004,(6).-632~634
建立了汽油直喷发机的汽油喷雾和混合气形成的数值模型，对不同喷油压力、燃烧室背
压对静态喷雾的影晌迸行了数值模拟，并利用CCD相机在定容燃烧弹中对汽油直喷发动机高压旋流喷油器产生的喷雾作了高速摄影。通过与模拟计算结果的对比，分析了汽油高压旋流喷雾的发展过程。指出，高喷油压力可以加快喷雾的蒸发过程，而环境背压升高对喷雾蒸发有不利的影晌。图4表1参3
叙词:汽油喷雾试验数值模拟
迸气预混甲醇降低柴油机碳烟与NOx排放的影响参数研究[刊，中] / 姚春德…//汽车工程 .-2004.(6).-635~638，685
在485QDI自然吸气直喷式柴油机上研究了不同喷嘴、不同供油定时、不同喷醇负荷起点对迸气预混甲醇发动机碳烟、NOx排放和经济性的影晌。结果表明，为降低碳烟、NOx排放和提高燃油经济性，与燃用纯柴油的发动机相比，迸气预混甲醇发动机的柴油惯射定时可以保持不变或稍小，但燃油喷嘴的孔径应适当减小，喷醇负荷起点应适中。图9表1参4
叙词:柴油机迸气预混甲醇碳烟NOx
二甲醚均质压燃燃烧的详细化学动力学模拟研究[刊，中] / 罗马吉… // 汽车工程 .-2004.(6).-642~647
采用由美国Lawtence Livermore国家实验室提出的二甲醚详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序，对均质充量压缩着火发动机燃用二甲醚的着火和燃烧过程迸行了分析。在HCT程序中增加了壁面传热子模型，研究了燃空当量比、迸气充量加热、发动机转速和EGR等因素对均质充量压缩着火的影晌。图9参19
叙词:二甲醚均质充量压缩着火数值模拟
纯柴油、柴油/CNG两种燃烧模型下应用EGR的发动机性能研究[刊，中]/汪洋… // 汽车工程 .-2004，(6).一648~651，685
通过示功图、放热率、排放特性和经济性的试验与分析，研究了纯柴油和柴油/CNG两种燃烧模式下应用冷却EGR的效果。结果表明，两种模式下使用ECR之后，NOx都有大幅度降低;纯柴油模式使用ECR之后，会带来碳烟排放的恶化，但是对于双燃料模式，当EGR比例在22%之内、负荷小于75%时，不会造成碳烟排放的恶化。图12参4(洪雨)
叙词:双燃料发动机EGR性能
燃料电池发动机水热管理系统的计算及有限元分析[刊，中] / 颜伏伍… //汽车工艺与材料 .-2005，(1).-3~6
通过对燃料电池水热管理系统的计算，利用有限元分析的方法，对燃料电池发动机的散热器进行了匹配性检测，达到了辅助设计目的。在分析中，对散热器模型分别建模计算，总结出热流密度在管束中的分布规律，并结合对管束热流耦合场的建模和计算，得到了散热器的散热效果。图7参6 (肖文)
叙词:燃料电池有限元水热管理系统
传动系
虚拟环境下轻型越野汽车限滑差速装置仿真[刊，中] /岳惊涛… // 吉林大学学报(工学版)-2005，(1).-12~17
在对限滑差速装置进行分类与造型的基础上，以摩擦片式、变传动比式和托森式限滑装置为分析对象，在虚拟环境中建立了包括前后双横臂独立悬架模型、转向系模型、传动系简化模型、轮胎模型、路面模型和车身模型的整车动力学模型。在该模型中加入了限滑差速器的扭矩分配模型，针对多种性能指标进行了仿真试验，并与普通差速器进行了对比。
图11表3参8
叙词:轻型越野汽车限滑差速器仿真
CVT液压系统功率的匹配分析与仿真[刊，中] / 吴光登… // 汽车工程.-2004.(6).-705~709
以金属带式无级变速器(CVT)液压系统为研究对象，建立了压力、流量和功率的仿真模型，并对车辆起步、加速、制动等典型工况和ECE、EUDC循环工况迸行了仿真计算。结果表明，由于采用发动机直接驱动定量泵供油，使得大部分时间内CVT液压系统存在较大的功率损失。由此，提出了用直流电机驱动定量泵供油和发动机驱动双联泵供油以提高液压系统效率的新方案。
图5表3参4 (洪雨)
叙词:CVT液压系统匹配
转向系
汽车转向轮摆振分岔特性的数值分析[刊，中]/ 李胜… // 吉林大学学报(工学版).-2005,(1).-7~11
以某国产非独立悬架汽车转向轮摆振的3自由度非线性模型为例，讨论了汽车转向摆振分岔特性的数值分析过程。阐明自激型摆振是一冲动力学Hopf分岔后出现的稳定极限环振动现象;当车速达到临界分岔点时，系统失去了稳定性，车轮绕主销开始作稳定的等幅振动;当车速越过二次分岔点后，摆振现象逐渐消失。图4表1参6 (洪雨)
叙词:转向轮摆振数值分析
悬架
汽车半主动悬架的滑模控制及鲁棒性[刊，中] / 郑玲… // 汽车工程.-2004.(6)，-678~682
在多自由度车辆动力学模型的基础上，提出了基于多输入系统的滑模控制规律，并应用于汽车半主动悬架控制系统的设计。研究了系统的肘域响应和频域响应，计算了响应的功率谱均方根值，考查了滑模控制器的稳定性和鲁棒性。仿真结果表明，滑模控制器的应用使得车身垂直加速度、俯仰角加速度及前后悬架动挠度均得到有效抑制;多输入系统滑模控制器具有良好的鲁棒性。图14表2参9
叙词：半自动悬架滑模控制鲁棒性
汽车悬架磁流变阻尼器的试验建模[刊，中] / 高国生… // 汽车工程.-2004,(6).-683~685
指出，目前国内外学者建立的磁流变阻尼器模型曾遍存在着模型本身具有复杂非线性顶，不便于对系统进行非线性动力学分析的缺点。依据汽车悬架用磁流变阻尼器的阻尼特性试验结果，提出了一种描述阻尼器动态特性的力学模型，即修正的Bouc-Wen模型。采用优化方法确定了该模型的参数。图3参8
叙词:悬架磁流变阻尼器模型
具有非线性电液作动器的车辆悬架鲁棒PID控制[刊，中] / 张玉春… // 汽车工程 .-2004, (6).-686~690, 682
建立了非对称双作用缸电液作动器的非线性模型，描述了非线性模型的线性处理过程。把主动悬架系统的非线性和参数时变性当成线性模型的不确定性迸行处理。基于Matlab的非线性控制系统优化设计的工具箱NCD设计了具有较强鲁棒性的PID控制器。仿真和试验研究表明，该控制器对系统的不确定性具有鲁棒性，提高了车辆悬架系统的性能。
图10表1参7
叙词:主动悬架PlD控制非线性电液作动器
液压主动悬架的非线性自适应控制[刊，中] / 管成… // 汽车工程·-2004.(6)·-691~695
以车身垂直加速度和悬架动行程为控制目标，同时引入非线性高通滤波器和非线性低通滤波器，基于逆向递推技术并考虑液压系统的非线性特性及其参数不确定性，提出了一种主动悬架的非线性自适应控制方法。仿真结果表明，在不同激励信号下，该控制方法都能取得良好的控制效果，能适应不同的路面状况，具有铰强的鲁棒性。图4参8(洪雨)
叙词:液压主动悬架非线性控制
电气设备、信号装置和仪表
车距的自动测量及控制原理[刊，中] / 李艳辉…//汽车电器·-2004,(12)·-8~9
介绍了车距自动控制的原理，详细介绍了超声波车辆安全测量报警装置主要由发射器、接收器、车速测量器、报警器和自动控制器组成。指出应用超声波测量速度，方便、快速、准确，不易产生误动作。自动控制器在驾驶员不理报警的情况下，自动、强制进入两车安全距离。图5参3
叙词:超声波压电元件脉冲压电晶体比较器
别克新世纪轿车发动机电子点火系统 [刊，中]/李英 // 汽车电器 .-2004，(12).-26~28
详细介绍了别克新世纪轿车发动机电子点火系统主要由点火线圈、24X曲轴位置传感器、7X曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器和点火电子组件ICM组成，并介绍了其工作原埋，说明了其元件的检测方法及标准值。图6参3(丁一)
叙词:直接点火系统原理检测
新材料和新工艺
表面镀覆技术及其在模具修复中的应用[刊，中] / 车畅… // 汽车工艺与材料 .-2 004, (12) -3~5
综述了热喷涂、表面熔覆、表面摩擦焊镀等表面镀覆技术各自的特点及其在模具修复中的应用情况。热喷涂主要有火焰噴涂、等离子噴涂、超音速噴涂等;表面熔覆主要有火焰熔覆、氩弧熔覆及激光熔覆。根据失效模具的形状、工作条件、修复要求等具体情况，采用不同的表面镀覆技术迸行修复，可实现模具的再使用，从而延长模具寿命、提高产品质量，并产生巨大的经济效益和良好的社会效益。参6
叙词:表面镀覆模具修复
PC/ABS合金的研究进展及其在汽车上的应用[刊，中]/ 周琨生… // '汽车工艺与材料 .-2004,(12).-21~23, 27
PC/ABS合金是一种以PC(聚碳酸醋)和ABS为主要原料的工程塑料合金，具有良好的成型性和耐低温冲击性能、较高的热变形温度及光稳定性，成本介于PC和ABS之间，可用于汽车、电子、电器等行业。总结了近年来国内外在PC/ABS合金方面的研究迸展和所取得的成果，特别对PC/ABS合金的增容法进行了较为详细的说明，并介绍了PC/ABS合金在汽车上的应用请况。表2参16
叙词:PC/ABS合金研究迸展应用
纤维增强聚丙烯复合材料及其应用技术的新发展[刊，中] / 张郧生… //汽车工艺与材料·-2004, (12)· -24~27
介绍了国外最新研发的自增强聚丙烯(SR-PP)和长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)两种热塑性复合材料。它们的共同特点是:密度低、质量轻、比强度高、耐腐蚀、成型周期短、冲击韧性好、可再生利用等，两者的不同点体现在制品的成型工艺和个别性能方面。其中SR-PP特别适合用于车底部件的生产，而LGFPP则是理想的替代GMT的汽车模块载体材料。
图6表2参4
叙词:聚丙烯增强纤维热塑性复合材料应用
汽车行业涂装前处理工艺现状及改进[刊，中] / 孙永泰 // 现代涂料与涂装·-2004.(6)·-45~47
介绍了国内汽车涂装行业典型的前处理工艺过程、应用效果及工艺控制因素如除油、除锈、合理选择磷化工艺、掌握槽液调整方式等，分析了前处理存在的磷化质量差异大、辅助设备不配套、操作工艺不严格、槽液管理不善、磷化线废水不经处理排放等问题，并提出了优化工艺设计、提高工艺管理水平、改善磷化膜与涂料的配套性、重视磷化线废水处理等改迸措施。
叙词:涂装前处理工艺
球墨铸铁轴箱镶铸扩散粘结工艺[刊，日] // 自动车技术 .-2004. 58 (9)·-97~102
球墨铸铁造轴箱与常用铸钢轴箱相比，可降低成本并改善加工环境。然而，这种轴箱加工完后,在装配过程中存在着无法与轴管焊接的问题，因该轴箱脆性大，焊接易出现裂纹。为此研究了浇铸之前事先在铸模中放入可焊钢材，使镶铸扩散粘结工艺条件得以澄清。采用该工艺有可能会制造出延展性好的球墨铸铁轴箱。图15表1参5
叙词:铸造粘结焊接球墨铸铁轴箱
按客户要求的油漆颜色对载货车驾驶室进行在线涂装[刊，日] // 自动车技术·-2004,58 (9)·-103~l08
大多数中重型截货车驾驶室都巳按客户要求的涂装规范进行了涂装。此前驾驶室的油漆工作都是车身后部在车身工厂组装后进行的。最近，随着订单生产比例的提高及新涂装系统的建立，按客户的不同要求，利用在线涂装设施对驾驶室进行涂漆已成为现实。由于涂装质量优良，这种在线涂装受到了客户的赞赏。图14(付蓉)
叙词:工艺设计涂装载货车驾驶室车身颜色
激光电弧混合焊接在铝合金上的应用[刊，日]// 轻金属溶接·-2004.42 (8).-9~14
铝合金用作汽车结构材料，能有效地解决环保和材料的循环利用问题，并可减轻质量，奥迪公司A2型轿车大量采用铝合金件，应用激光电弧混合焊接技术代替点焊，以提高焊接件的刚性。对铝合金的YAC-MIG混合悍接的基本熔焊特性、焊道的稳定形成和焊接条件、基本焊接接头特性等内容迸行了较详细的介绍。该焊接方法具有抑制铝合金激光焊接的不稳定性等3种优点。图7表2参6
叙词:激光电弧焊接铝合金
利用高压水喷射清洗汽车零件和去毛刺 [刊，日]// 机械と工具·-2004.48 (8). -22~27
利用高压水喷射方法是汽车零件清洗和去毛刺的主要方法之一。在400MPa压力下，噴射速度达到约800m/s。对清洗、去毛刺用的6种清洗机分别迸行了介绍。同时，介绍了去
毛刺的清洗实例，其中包括发动机气缸盖的水中清洗、凸轮轴润滑油孔的清洗去毛刺等。对提高汽车零件的质量起到非常重要的作用。图17
叙词:水喷射清洗零件加工
汽车零件加工使用的"精加工机器人"[刊，日] // 机械と工具·-2004,48 (8)·-28~30
功能性、成本竞争力、市场通用性、可操作性、可靠性均优的机器人，其最大特征是能够在较大空间内快速地自由移动，完成NC机床不能完成的工作。利用机器人精加工的汽车零件有发动机曲轴、活塞、连杆、排气管、变速器的轴齿等多种零件。对精加工机器人系统的基本结构、主要技术参数和采用效果都迸行了铰为详细的介绍。图6表1
叙词:零件加工机器人
铝车轮加工后棱边的R化技术开发[刊，日] // 机械と工具·-2004,48(8)·-31~37
探讨了铝车轮加工后棱边毛刺的清除和倒角的新技术。使用多种砂轮和新金属刷迸行了试验，研究了金属刷的压紧力和转速对被切削性的影晌、各种金属刷的切削力与进给量的关系、各种金属刷对R化的影晌及铝车轮棱边垂直部位的加工特性、金属刷的磨损与变形情况。同时介绍了试验设备的制造及其试验结果，并进行了综合评价。图9
叙词:铝车轮加工技术开发
利用异型工具代替手工加工制造冲模[刊，日] // 机械と工具·-2004, 48 (8)·-46~50
利用成形精度模拟技术对模具形状进行CAE分析，利用CAD/CAM系统把过去依赖加工者的加工技能实现数据化，并以该数据为基础，制作理想形代的模具，去除手工操作，大幅度地缩短了加工时间并降低了加工成本。介绍了过去加工中存在的问题和开发的目标。重点介绍了新刀具的开发(包括刀具形伏、复合R刀具的特征及具切削速度等)和CAM系统的开发及加加工艺的最佳化等内容。图20
叙词:工具加工冲模
汽车车身用三座标测量仪要求的性能和最近发展动向[刊，日] // 机械と工具·-2004, 48 (8)·-51~59
简要说明了汽车车身尺寸、形状等相关测量的需要，以三座标测量仪为中心，介绍了现在测量中使用的几件三座标测量系统。同时，对最近引人注目的生产线激光型装有非接触传感器的三座标测量仪进行了说明。并对这种三座标测量仪的应用现状及其技术研究课题等进行了探讨。图15
使用和维修
桑塔纳20OOGSi型轿车防盗系统结构原理与故障诊断[刊，中] / 赵仁杰 //汽车电器·-2004,(12)·-23~25
详细介绍了桑塔纳20OOGSi轿车防盗点火锁的结构和原理。说明了钥匙的学习过程。通过介绍防盗点火锁故障一览表，系统可记录的故障内容及增加或重新配钥匙时应注意的
问题等方式说明了防盗系统的故障诊断。图1表1参1
叙词:防盗点火锁防盗控制器自学习模式故障诊断
丰田雷克萨斯(凌志)轿车电控自动变速器[刊，中] / 朱涛 // 汽车电器·-2004.(12)·-31~34
详细介绍了丰田雷克萨斯 (凌志)LS400轿车装用的A341E型电控自动变速器各部件的组成、工作原理、结构特点及易出故障的部位，给出了ECT电路图和ECT指示灯电路图。图4表1参3
叙词:电控自动变速器工作原理结构
奥迪轿车防抱死制动系统ABS的原理及故障诊断[刊，中] / 王银… // 汽车电器·-2004,(12)·-39~40
介绍了奥迪轿车防抱死制动系统ABS的组成和工作原理。说明了ABS故障的预防措施。详细介绍了ABS线束的检修、ABS回位泵不工作但继电器良好、传感器无响应、电磁阀工作不正常等故障的检修及高低压检查的方法和ABS ECU的检修。图3参4
叙词:ABS制动系统原理诊断
丰田汽车巡航控制过程与故障诊断[刊，中] / 马洪文… // 汽车电器·2004,(12)·-48~51
介绍了巡航控制系统由传感器、控制开关、巡航控制电子控制器和电力驱动式执行机构等组成。详细说明了巡航控制系统的控制过程及巡航控制功能取消条件和故障自诊断测试。图3表2参2
叙词:巡航控制电力驱动故障诊断
谈6135Q-3a型柴油机的装配要点[刊，中] / 卢新湘… // 汽车技术·-2005,(1)·-40~42
通过介绍气缸套、曲轴、转动机构盖板、曲轴齿轮、惰齿轮、喷油泵传动轴、凸轮轴、机油泵、油底壳、活塞连杆组、气缸盖和气门传动组等部件的安装，说明了6135Q-3a型柴油机修理装配过程中的装配方向、记号、配合间隙、扭紧力矩等注意事项。图3参1
叙词:柴油机修理装配
第2代车载故障诊断系统[刊，中] / 杨其校… // 汽车技术·-2005，(1).-43~45
全面介绍了最新的美国和欧洲第2代车载故障诊断系统OBD一Ⅱ统一的基本内容和主要特点，对照说明了美国和欧洲新包括的相应标准、通讯协议及故障代码定义和结构，简要叙述了车载故障诊断系统的发展趋势，为现代汽车电控系统的故障诊断及检修提供了参考依据。图2表2参4 (丁一)
叙词:故障诊断OBD-Ⅱ
(文理、周良蓉摘编)
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馆藏电子资源（超星图书、维普期刊）
问卷调查结果分析表
调查对象：图书馆工作委员会委员
有效票数：15张
- 您是否知道图书馆现在已有超星电子图书和维普期刊数据库两种数据库电子资源。
1.知道（86.7%）2.不知道（13.3%）
- 你是否知道本馆电子资源是供全校师生员工免费使用的。
1.知道（93.3%） 2.不知道（6.7%）
1.知道（46.7%） 2.不知道（26.6%） 3.不是很清楚（26.6%）
- 您是否使用过这两种数据库，如果使用过，使用次数多吗？
1.偶尔使用（40%）2.经常使用（6.7%）3.没有使用过（53.3%）
1.很有用（26.7%） 2.有一些帮助（46.7%）3.没有什么帮助（6.6%）
- 您在超星图书的使用过程中，使用频率最高的是哪类图书。
1.工程技术类（20%） 2.管理类（20%） 3.教育科学类（13.3%） 4.文学类（20%）
- 您在超星图书的使用过程中，使用频率最高的是哪类期刊。
1.工程技术类（40%） 2.经济管理类（13.3%） 3.教育科学类（13.3%） 4.自然科学类（0%）
- 您认为图书馆有必要专门在各系科面向师生开展关于“如何使用图书馆电子资源”的讲座或咨询服务吗？
1.有必要（100%） 2.没有必要 （0%）
1.非常必要（46.7%） 2.应该（53.3%）3.没有必要（0%）
请您在图书馆以后的工作中，关于电子资源的建设和发展方面提出您的建议和意见
1.及时道桥专业教学《规范》，并随时更新；
2.推荐一些学生和教师必读书目，作为电子资源供大家参考；
3.提供使用说明，电子资源目录等；
4.教师专用阅览室的建设；
5.进一步加大图书的总量；
6.鉴于目前学校学生的自学水平、查阅资料能力普遍较低，我以为首先应举办专题讲座，引导学生熟练使用电子资源，以提高学生的自学能力；
7.应提供一些专业性强，教前沿的图书，应加强宣传和培养学生使用电子资源；
8.希望对下载阅览器进行指导，因为不同的计算机配置对下载有一些问题。电子资源的重点放在专业课程上；
9.图书馆是学生学习的重要场所，请想法把学生留住
(代真荃)
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